(一)中 正 區


中正區是基隆市最東北側的行政區,民國八十九年,總面積約10.21平方公里,有19,886戶,59,498人,人口密度僅次於仁愛區,為每平方公里5,826人,現分為二十五里。現在中正區的範圍,在清代和日治初期,屬於社寮庄、八斗仔庄、大沙灣庄、二沙灣庄、三沙灣庄,及屬基隆街的鼻仔頭街、哨船頭街、義重橋街等的範圍。昭和六年(1931年),改訂町名,署社寮町、濱町、真砂町、入船町、日新町、義重町和八斗子,各社區會。太平洋戰爭末期,各區會合併為第一、二、三、十五區會,民國三十四年,日本戰敗投降,基隆市政府將是區分為五區,第一、二、三、十五區合併為第一區。次年,為政治教化目的,將市內的區名、路名、橋名、河川名等均大事更改。其中為紀念蔣中正,乃將第一區名更改為中正區。由於歷史上行政劃分的影響,基隆市內里與里的結合,大部分類同於清末的庄,少部分是類同於日治時代的町。這些里的結合,最常表現在祭祀組織或活動之中。下列即中正區以清末的庄或日治的町為範圍的里別結合:


1、社寮:社寮里、平寮里、和憲里

社寮的名稱由來,乃因本島早有原住民凱達格蘭族「大雞籠社」居住於此,社番屋舍聚集的島嶼,故名社寮島,一般簡稱社寮。約在五百年前始為外界所知,其後三百年前,不斷有海盜、倭寇剽掠、日本人、西班牙人、荷蘭人的侵據。鄭氏治臺乃至清廷時代,英、法、美相繼覬覦之地。西方人則稱此島為palm島。戰後二二八事變之後,社寮島被改稱為具有族群融合的和平島。與台灣本島間,僅以一寬約七十四公尺的小海灣,也就是八尺門水道相隔。清末設社寮庄,隸基隆堡,日據之初仍沿舊制,民國九年改入基隆街,社寮大字,下分社寮、八尺門與社寮的跨海大橋,原名基隆橋,現改稱和平橋,為台灣第一座跨海大橋。該島社尾的平寮里有臺灣最早之造船廠-中國造船公司基隆總廠,又有最早之水產試驗所,該里所屬的桶盤嶼、中山仔嶼,現仍屬軍事要地,禁止開放。面海部分皆為一片豆腐岩與海蝕平臺,風景奇佳,有千疊敷的奇景及荷蘭人留下的遺蹟番字洞,其奇岩怪石,鄉人稱為皇帝殿,有如朝臣排立眾拱帝座之形狀,現闢為海濱公園。社尾留有福州街的舊地名,可能為早期福州船藝師傅工作街坊。社寮里內之天后宮建於乾隆十二年(1747年)、祀天上聖母,為北部地區最早之媽祖廟。社頭即和平橋之出入口一帶,現增劃出和憲里,靠近八尺門漁港。

2、八尺門:正濱里、海濱里、中正里、中濱里

八尺門原是形容和平島與台灣本島之間狹隘的水道,它是漁船出入的航道。因水窄如帶、澄清見底,也雅稱海門,是詩人吟詠的對象。八尺門,後來也用來指稱其南面的陸域部份。早年為漁村,日治時期獎勵日商以此為根據地,發展遠洋漁業,造船廠、相關行業雲集,盛極一時。人口亦增加,原係社寮庄內之小字,民國二十年,改訂為濱町,戰後分設正濱、中濱、中正三里,現增劃海濱一里。


3、大沙灣:真砂里、中砂里、正砂里、砂灣里、建國里

大沙灣地名源自沙灣溪入海附近的廣大沙灘,但也指稱其東側一帶的陸地。本地在西班牙時代即有原住民凱達格蘭族聚居。自明治四十二年(1909年)設為海水浴場以來,一直是基隆人嬉水的最佳場所,當時日本人稱其為孤拔海水浴場,因清法戰爭時的法將孤拔墳墓即在附近。但自民國五十五年起,港務局為興築小型船渠,將這美麗的沙灘填埋在鋼筋水泥之下了。中間有旭丘山(日治時稱旭崗),居高臨下,俯瞰港內外之軍事要塞,清末建有頂石閣砲臺,山陰祥豐街口,日本佔領以後設置要塞司令部,總綰基隆地區防衛守備,周圍列為軍用禁區,日本基隆海關建高級宿舍於毗鄰,戰後國民政府接收仍沿其舊制使用。現旭崗已夷為平臺建海軍醫院及正濱國民中學,山背海關宿舍舊名為沙灣嶺,亦開闢建小學。安瀾橋是跨越在沙灣溪上的橋,日治時代稱真砂橋,戰後方改稱此名。此橋是中正路、祥豐街、豐稔街三條道路的交會地帶,也是真砂里、中砂里、正砂里三里的交會地帶,一般人即以「安瀾橋」為地名來稱呼大沙灣一帶。
民國二十年,人口密集,街道整備大抵完成,故改為真砂町,戰後分設真砂、中砂、正砂、沙灣四里,六十年自砂灣里劃出高地部份,增設建國里,現計有五里。


4、三沙灣:入船里、正船里、中船里

基隆港東岸,除北邊大沙灣最廣闊、綿長之外,南邊亦各有較小段的沙灘、灣澳,按序稱為二沙灣、三沙灣。這些灣澳後側均有小溪流注入。有溪流、灣澳則農漁皆宜,易形成聚落。二沙灣在清道光二十年及光緒十一年之抗英、拒法二戰役,發生慘烈戰爭的古戰場,現在遺留的海門天險古砲臺已列為一級古蹟,且在海邊之民族英雄墓及法國軍人公墓,正可道出當年英勇事蹟。這裡原本就是個灣澳,因位在大沙灣南側,依序稱為二沙灣。日冶時代被整建為船渠,供陸軍使用,故一般人又稱為陸軍澳。民國六十二年,被港務局填平作為港埠停車場的一部分。日本政府將三沙灣整建為一般漁船使用的船澳,乃吸引了更多漁民移入這一帶定居。民國五十七至六十年,基隆港務局將三沙灣澳填平,供拓寬道路和興建中正國宅之用。日治之初,仍沿前清舊制,至民國二十年,因工商發展及人口增繁,將三沙灣、二沙灣改地名為入船町,分四個丁目。戰後,分設入船、中船、正船三里。


5、哨船頭:港通里、義重里、信義里、正義里、德義里

清末設塘汛於基隆,位在臨港小山丘,可瞭望港外,是巡邏或監視船的集結碼頭,故稱為「哨船頭」。涵蓋現在義一、二路,至信七路段,中正路首段至海軍碼頭,概稱為哨船頭街。原來田寮港河出口處河水漫流,一片塗灘,大基隆(指現仁愛區)與哨船頭來往,須靠渡船交通,後架設木橋一座,名為義重橋,便利行人,故前段靠河邊又稱義重橋頭。清代末期,通判署設於市政府現址,中正公園稱小基隆山,設有小砲臺。日治時代的築港和市街改正工程,將小基隆山、鼻仔頭和鰲母島之間的海域填埋為新生地,作為公共設施及日本人的生活世界。整理田寮河,築成運河,填築浮洲淺灘,大規模興建官衙,金融機關,成為行政、金融、經濟中心。街衢整齊,第二次世界大戰末期,遭盟軍無情轟炸,燦爛的街市盡成廢墟,戰後,經官民努力恢復,較戰前更為發展,原有木造房舍,已為鋼筋水泥大樓取代。哨船頭於民國二十年改訂地名,沿山一帶為義重町,分六丁目。戰後改劃為中義,正義、信義、義重、港東五里,以後屢有調整,現在為德義,正義、信義、義重、港通仍然五里。


6、八斗子:八斗里、長潭里、砂子里、碧砂里、新豐里

八斗仔本來是一個海島,與本島之間隔著一個海溝。民國二十六年日本政府為發展重工業,需要大量電力供應,即在砂子園新建一座北部火力發電所,於是將砂子園與八斗子島間之淺灘海峽填塞,使成為人工陸連島。據傳說該地原為平埔族所居,一七七○年左右,杜姓五兄弟自福建來到八斗子捕魚為生,其後與平埔族立契,以三十六元購買八斗子島產權。由於附近魚產豐富,招來親族與同鄉,人口逐漸增加,遂成同族聚落。清代為八斗子庄,日治之初仍沿清制,隸基隆堡,現在行政區域上屬中正區,下設八斗、砂子、長潭、碧砂、新豐五里。


7、附屬島嶼

基隆市共有七個附屬島嶼,其中和平島、中山仔島、桶盤嶼因接近本島,在日治時代的昭和十年(1935年)已搭建「基隆橋」(今名和平橋),來和基隆市區相互聯繫。


基隆嶼
基隆嶼位在基隆港口東北方約六公里處,全島最高點達182公尺,面積僅約二十四公頃。島成圓錐形,屹立於海中,山勢陡峭,四周皆成斷崖,所以未有百姓在此居住,且日治以來即為軍事管制區,一般人不能輕易上岸。目前已開放為熱門的觀光景點。清初黃叔璥的(臺海使槎錄)即提及到雞籠港口「遠望為小雞籠嶼,番不之居,惟時於此採捕。」,小雞籠嶼即今基隆嶼,當時是相對大雞籠嶼(今和平島)而稱呼的。清同治末或光緒初,大雞籠嶼改稱社寮嶼,雞籠嶼或基隆嶼才變成該島的專稱,俗稱基隆杙(音khi)。


花瓶嶼
花瓶嶼距離基隆港口約三十五公里,全島面積約三公頃,最高點51公尺,由一小島與若干岩礁組成,四周盡屬峭壁裸巖,難以上岸,為一無人島。因遠望如一花瓶,在清代地方志中均以花瓶嶼、旗竿嶼稱呼。但因其孤立尖形岩石所形成之形狀像轎子,漁民俗稱扛轎嶼。


棉花嶼
棉花嶼距離基隆港口四十餘公里,面積約三十二公頃,島上最高點為61公尺。此嶼又稱為鳥嶼,所謂棉花嶼,是因一到夏秋季節,大群海鳥飛來,把整個島面覆蓋,當鳥兒一齊飛翔時,如棉花隨風飛舞,故名。西元1866年,英國軍艦「海蛇號」,給本島取名Craig,意指峻岩。行政院農委會於八十四年公告棉花、花瓶兩座島嶼,為野生動物重要的棲息環境,現為野生動物保育區。


彭佳嶼
彭佳嶼距離基隆港口約五十五公里;面積約114公頃,是基隆市七個附屬島嶼中面積最大的;島上最高點為142公尺。


彭佳嶼地名起源有兩種說法:(1)因本嶼幽遂,不染俗塵,可以靜心養神,如昔日彭祖居住的佳境,故名。(2)有一彭姓老人,在本島與山羊為伴,以渡餘生,故名。不過,本嶼亦名草萊嶼,是說本嶼遍山皆草芥,如入無人之境,亦彷彿仙家之蓬萊,故名。一般漁民則稱其為大嶼,以形容本島面積廣大。本島在清咸豐年間,曾住有二十餘戶,約一百多人,主要是以漁業為生。1884年清法戰爭時,本島漁民因避難集體遷到基隆市。日治時代開始在此設燈塔、氣象觀測站及駐軍後,又吸引了一般百姓來此居住。大正九年(1920年)曾設為一個行政單位,戰後,該島住民有十三戶,編為中正區的特別里,後因住民皆設籍本島,不久撤銷。